Welkom op het Nederlandstalig Trabant forum !

Ik zou het niet doen, stuurversnelling maakt hem mede daardoor zo uniek. Voordat mijn Trabi kocht, ook even in een 1.1 gereden. Mijn persoonlijke mening was dat zo'n motor niet in zo'n auto thuishoort en dus ook niet de technisch/optische aanpassingen.
Het is destijds ook een grote fout geweest dat ...

Goedenavond,

Ik heb een winterstalling gevonden bij mij in de buurt. Dit is een onverwarmde schuur die deels open is. Prijs 100 euro voor vijf maanden.

Trabi staat dan dus onderdak en droog, maar staat dan dus in "omgevingstemperatuur" en wanneer de vochtigheidsgraad groot is, dan is dat in die ...

Woensdag gaat de auto weer naar Oldenzaal. Hij krijgt er een gratis poetsbeurt bij, waarbij Salco zei dat ik mijn ogen niet zou kunnen geloven. Dat zal spannend worden.

Een van zijn medewerkers woont bij mij om de hoek, hij haalt de Trabi 's ochtends op en komt hem 's avonds in nieuwstaat weer ...

Ja, er komen dan nieuwe schokbrekers en achterdemper.

Inderdaad een lasnaad en zijwaarts ook sporen, die op mogelijke scheuring wijst. Rolling Dutchmen wil er een T-vormig stuk metaal op gaan lassen.

Technische inspectie bij Rolling Dutchmen deze week:

Gebreken:

- Scheurtje in het gewei, zou zsm gelast moeten worden;
- Fusees, die bijgesteld zouden moeten worden;
- Twee lekkende schokbrekers;
- Gaatje in de achterpot.

Geschatte kosten: 250 euro (all in)

Voor het overige was men vol lof over ...

Vermoedelijke oorzaak vandaag gevonden. Een van de twee schroefmechnisme van de motorkap is "gewoon" gebroken.
Ga binnenkort toch naar rolling dutchmen. Wel verbazingwekkend.

Roald, Enschede

Dag allemaal,

Na vakantie Griekenland (zie elders foto's Wartburg) even gekeken of mijn karretje nog wilde rijden. Dat was geen probleem. Ongewild kregen mijn voeten druppelsgewijs enige koeling, een welhaast spirituele ervaring tijdens het rijden (na hevige regen).

Alle gekheid op een stokkie ...

Hoi Evan,

Gefeliciteerd. Dubbele keuring is goed voor het vertrouwen. Ik ga na mijn vakantie bij de Rolling Dutchmen langs. Ben erg benieuwd wat ze allemaal hebben staan.

Roald, Enschede

Heldere berichten, vrouwen en mannen. Beetje inconsequent is het wel dat old-timers er wel in mogen. Mijn Trabi maar om gaan ruilen voor één van 1978? Historisch gezien zouden ze eigenlijk ook moeten zeggen dat DDR-auto's ten alle tijden in de ex-DDR mogen blijven rijden.

Moet je niet mee aankomen ...

Twee vragen:

Mijn Trabi is van 1987, zou volgend jaar Oldtimer worden. Ik hoor wisselende verhalen over de vraag of ik dan wel of niet meer belasting moet gaan betalen. IFAservice Zuid zei dat in juni daarover een definitief besluit zou worden genomen.
Een ander vertelde me dat de ANWB had gezegd ...

Ik kan een nieuwe ABE (?) katalysator kopen die min of meer specifiek voor de Trabant (601, ook tweetakt) is gemaakt.

Is dit een goed idee en zou je hiermee wel in de Duitse Umweltzones mogen rijden?

(Zie ook ander topic over oldtimers en Umweltzone)


Roald, Enschede

Ze hebben 8 Trabis, heel veel onderdelen. Ook nog twee Wartburgs als ik me niet vergis.

Niet te vergeten 20 jaar ervaring met reparatie/revisatie/onderhoud van Trabanten.

Goed toeven in Twente, niet?

Rolling Dutchmen zijn langs geweest. Bougies vervangen en kabels doorgemeten. Directe aanleiding voor het euvel bleek nu een gebarsten bougie. Maak binnenkort een afspraak voor een technische inspectie.

Zij adviseerden overigens wel de Trabi te stallen bij flink winterweer. Vooral pekel zou een ...

Ik had al een kennismaking gepland bij Rolling Dutchmen Oldenzaal. Wat een enthousiastelingen zijn dat (evenals jullie hier). Zij wilden mijn Trabi sowieso even zien, komen nu op de koffie om 10u30 met gereedschap en onderdelen.
Trabifans zijn ook welkom dan. (En nu niet allemaal tegelijk komen ...